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台湾仟岱验钞机专用电磁离合器、刹车器MCES06AA/MG1S06AA

验钞机在自己设计的低压差稳压电路中使用了特殊的抗电网干扰电路，它能将稳定输出的仪器工作电源与市电网干扰信号从本质上断开，摒除了来自市电网的干扰和人体静电干扰。在信号电路上还采用了选频，张家港市电磁离合器，滤波等技术进一步加强了仪器的抗干扰能力。电磁离合器就是连接或者分离动力的装置. 一般用有动力源的机械和电子设备上，主要用于将工作设备与动力源的传动装置分离开。

微型干式单板电磁离合器

小型电磁离合器MCFS06AA/MCFS09AA/MCF0S2AA/MCF0S4AA/MCES03AA/MCES06AA/MCES09AA/MCE0S2AA/

微型电磁离合器MCE0S4AA/MF1S06AA/MF1S09AA/MF10S2AA/MF10S4AA/ME1S03AA/

ME1S06AA/ME1S09AA/ME10S2AA/ME10S4AA

微型干式单板电磁刹车器MBGS06AA/MBGS09AA/MBG0S2AA/MBG0S4AA/MG1S06AA/MG1S09AA/MG10S2AA/MG10S4AA

验钞机电磁离合器，是属于单片离合器产品范围内的一种专用离合器，台湾仟岱公司生产的微小型电磁离合刹车器产品主要分为组合离合器（离合器与制动器的组件）、电磁制动器、电磁离合器等类型。这类产品规格、参数、性能、安装尺寸、起动与制动扭矩（动扭矩）、传递扭矩（静扭矩）和其它性能指标等特点均以满足验钞机的需要为准则。

电磁离合器的结构与工作原理

 一、 结构认识(摩擦片式电磁离合器): 电磁离合器的结构图主要由激磁线圈、铁芯、衔铁、 摩擦片及联接件等组成。一般采用直流24V 作为供电电源。

电磁离合器、电磁制动器

离合系统的功效是保障筹谋机与传动系统安稳靠得住地接合，而且能且则而完整地分袂。接合是指产生摩擦力矩，分袂是指消弭摩擦力矩。离合器工作频仍，在汽车行驶时，由于滑动摩擦的浸染各部件轻易磨损，拉链机电磁离合器，变形或割裂等，摩擦力矩响应降落，导致离合系统故障。为了尽可能地延迟离合器的独霸寿命，是以，若何切确地对离合系统进行有用的偏护就显得相当重要。

 二、 动作原理分析: 主动轴1 的花键轴端，装有主动摩擦片2，它可以沿轴向自由移 动，因系花键联接，将随主动轴一起转动。从动摩擦片3 与主动摩擦 片交替装叠，其外缘凸起部分卡在与从动齿轮4 固定在一起的套筒5 内，因而从动摩擦片可以随同从动齿轮，在主动轴转动时它可以不转。 当线圈6 通电后，将摩擦片吸向铁芯7，衔铁8 也被吸住，紧紧压住 各摩擦片。依靠主、从动摩擦片之间的摩擦力，使从动齿轮随主动轴 转动。线圈断电时，装在内外摩擦片之间的圈状弹簧使衔铁和摩擦片 复原，离合器即失去传递力矩的作用。线圈一端通过电刷和滑环9 输 入直流电，另一端可接地。 

由于干式单板电磁离合器的静摩擦力矩和动态摩擦都极其相似，所以工作的很顺利。电磁离合器但干式电磁离合器的电枢吸引，电磁离合器转矩上升和电磁制动器的时间会稍有不同。以下是单干式电磁离合器转矩上升和与时间相关的参数︰

静摩擦力矩 (N.m): 5.5、 11、 22、 45、 90、 175、 350;

动态摩擦力矩 (N.m): 5、 10、 20、 40、 80、 160、 320;

额定电压 (v): 11、 15、 20、 25、 35、 45、 60;

额定电流 (a): 0.46 和 0.63，0.83，1.09、 1.46、 1.88，2.5;

电极吸引时间 (s): 0.020 0.023，0.025，0.040 0.050 0.090 0.115;

转矩上升时间 (s): 0.041 为 0.051 0.063、 0.115，电磁离合器生产，0.160，0.250，为 0.335;

扭矩时间 (s): 0.020 0.030 0.050，0.065、 0.085、 0.130，0.210。

台湾仟岱有限公司专业提供仟岱电磁离合器，湿式多片电磁离合器，电磁离合刹车器组。

仟岱可提供超过 1000 种以上的离合器及刹车器可供客户选择，电磁离合器厂家，产品扭力范为 0.1 Nm ~ 2000 Nm，此外也提供为客户量身定制产品的服务，除了本身标准品的规格外，并且提供具竞性的价格。产品本身也通过 ISO9001:2000 及 CE 和 UL 的认证出厂前，也都100% 全檢以達到產品 100% 安全及零故障。